Wanneer de motor stationair is en je je abnormaal zenuwachtig voelt en de versnelling onstabiel is, betekent dit dat er iets mis is met de distributieriem. Als wordt gezegd dat het geluid erg luid is wanneer het wordt ingeschakeld, is het geluid van wrijving tussen metalen erg hard, wat betekent dat de distributieriem is gebroken. Ga nu en repareer het, het zal niet worden uitgesteld.
Over het algemeen is de distributieriem gebroken of abnormaal, die in feite wordt veroorzaakt door koolstofafzettingen in de motor. Als het een turbo -auto is, kunnen koolstofafzettingen gemakkelijk lage - snelheid pre - ontsteking veroorzaken en super klop veroorzaken.
Dit is de cilinderdrukcurve van een bepaalde motor wanneer er een super klop optreedt. Uit de figuur blijkt dat de piekcilinderdruk wanneer de super knock optreedt meer dan 3 keer de cilinderdruk heeft bereikt tijdens normale verbranding!
Het is te zien dat als de motor continu super knocks produceert, deze rechtstreeks permanente en onomkeerbare schade kan veroorzaken aan de cilinderwand, zuigermontage, bougie, enz.! Daarom, als het alleen de distributieriem is die abnormaal is, is het prima om het op tijd te behouden en te repareren.
